- Aubrey Gunnels de 3V Infrastructure mène une révolution dans l’électrification urbaine, en se concentrant sur les solutions de recharge pour les logements multifamiliaux.
- On prévoit que les VE représenteront près de la moitié des ventes de voitures neuves aux États-Unis d’ici 2030, mais seulement 5 % des unités multifamiliales offrent actuellement une recharge sur site.
- 3V Infrastructure, avec un financement de 40 millions de dollars, prévoit d’installer des chargeurs dans 17 États sans coûts initiaux, s’appuyant plutôt sur les ventes d’électricité.
- L’entreprise propose un modèle de contrat de 10 ans, minimisant le risque pour les propriétaires et partageant les profits éventuels.
- Les problèmes passés de fiabilité des chargeurs soulignent l’importance de partenariats avec des opérateurs expérimentés comme 3V.
- Alors que la recharge des VE devient essentielle, les premiers adopteurs parmi les propriétaires obtiennent un avantage concurrentiel.
- L’infrastructure de recharge passe d’un luxe à une nécessité, poussée par la quête de durabilité et de commodité.
Aubrey Gunnels se projette dans l’avenir de la vie urbaine et voit une révolution stationnée dans les garages de milliers de complexes d’appartements à travers les États-Unis. En tant que dynamique PDG de 3V Infrastructure, elle n’imagine pas seulement un monde avec des véhicules électriques ; elle est en train de le charger activement.
Les statistiques brossent un tableau vivant : d’ici 2030, les véhicules électriques (VE) pourraient représenter près de la moitié de toutes les ventes de voitures neuves aux États-Unis. Pendant ce temps, environ 80 % des conducteurs de VE préfèrent recharger chez eux, mais seulement 5 % des logements multifamiliaux offrent des solutions de recharge sur site. Cet écart flagrant représente un changement tectonique en attente d’opérer, alors qu’un tiers des Américains résident dans des logements multifamiliaux.
Gunnels plaide pour une approche tournée vers l’avenir. Malgré l’hésitation initiale des propriétaires — qui ne sont traditionnellement pas dans le domaine de l’installation de technologies sophistiquées — 3V Infrastructure avance, littéralement. Soutenue par un impressionnant financement de 40 millions de dollars de Greenbacker Capital Management, la start-up basée à New York est sur le point de transformer des centaines de propriétés dans 17 États en refuges électrifiés.
Mais qu’est-ce qui distingue exactement 3V Infrastructure dans ce marché lucratif mais naissant ? Alors que de nombreux modèles « de recharge en tant que service » imposent aux propriétaires des coûts initiaux ou des frais mensuels, 3V adopte une approche différente. Ils ne demandent pas d’argent à l’avance et ne nécessitent qu’un contrat de 10 ans en échange de l’installation et de la maintenance des chargeurs. L’entreprise s’appuie sur les ventes d’électricité, prévoyant de partager les profits avec les propriétaires dès que cela devient rentable.
L’initiative n’est pas sans risques. Choisir les emplacements optimaux, prédire les taux d’adoption des VE à chaque site et s’assurer du fonctionnement constant des chargeurs sont tous des éléments critiques de leur stratégie. Mais le pari pourrait rapporter gros à mesure que la demande augmente et que la fiabilité s’améliore.
L’autoroute électrique n’a pas toujours été un chemin sans embûches. Les premiers chargeurs, marqués par des défaillances techniques et une fiabilité défaillante, ont laissé un goût amer parmi les propriétaires et les locataires. Mark Kerstens de CBRE, un géant mondial de la gestion immobilière, souligne l’importance de travailler avec des opérateurs de points de recharge expérimentés comme 3V pour éviter les pièges du passé. L’alternative, agir seul, aboutit souvent à un bourbier de technologies défaillantes et d’attentes non satisfaites.
Clark Longhurst de SitelogIQ — partenaire de 3V pour les installations — souligne un facteur crucial pour le succès : un service fluide et rapide lorsque les choses tournent mal. La recharge des VE doit se faire avec la facilité des commodités modernes, offrant une expérience sans faille aux locataires et aux propriétaires de condominiums qui voient de plus en plus ces services comme des incontournables, et non des luxes.
Le marché est à l’aube d’un changement de paradigme. Les propriétaires qui adoptent ce changement tôt peuvent se garantir un avantage concurrentiel. Alors que les VE deviennent de plus en plus intégrés dans la vie quotidienne, l’infrastructure de recharge passe d’une « commodité » à une caractéristique non négociable. Ceux qui n’en disposent pas risquent de devenir les dinosaures urbains du monde immobilier — un destin que peu peuvent se permettre.
L’électrification des maisons ne se résume pas à des câbles et des chargeurs ; c’est une promesse de durabilité, de modernité et de commodité à l’ère numérique. Alors que les habitants d’appartements se branchent sur ce futur vert, les visionnaires prêts à les alimenter orientent déjà l’industrie vers un lever de soleil électrisant.
Électrifier l’avenir : comment les complexes d’appartements se préparent à la révolution des VE
Comment le paysage du logement urbain se transforme avec les stations de recharge pour VE
L’adoption rapide des véhicules électriques (VE) entraîne un changement transformateur dans la vie urbaine, en particulier dans les complexes d’habitations multifamiliales. Alors que la possession d’un véhicule électrique devient de plus en plus courante, la demande de solutions de recharge accessibles est prête à révolutionner le marché du logement urbain.
Tendances actuelles et prévisions du marché
Le marché des VE en pleine expansion devrait changer le paysage des propriétés résidentielles, surtout dans les zones densément peuplées :
– Croissance du marché des VE : Selon BloombergNEF, les VE constitueront près de la moitié de toutes les ventes de voitures neuves aux États-Unis d’ici 2030, indiquant une forte tendance à la hausse.
– Préférences pour la recharge à domicile : Une majorité d’utilisateurs de VE (environ 80 %) préfère la commodité de recharger leurs véhicules chez eux, ce qui devient de plus en plus un facteur dans les décisions de logement.
Combler le fossé de l’infrastructure
Malgré une demande croissante, seulement 5 % des unités multifamiliales offrent actuellement une recharge pour VE sur site, soulignant un besoin urgent de développement d’infrastructures. Des entreprises comme 3V Infrastructure sont à l’avant-garde pour combler ce fossé grâce à des modèles innovants qui minimisent les risques financiers pour les propriétaires.
– Le modèle unique de 3V Infrastructure : Contrairement aux modèles traditionnels exigeant des coûts initiaux importants ou des frais de maintenance mensuels, 3V propose un partenariat basé sur un contrat de 10 ans. Cette approche implique le partage des profits générés par les ventes d’électricité, en faisant une solution rentable pour de nombreux développeurs immobiliers.
Naviguer dans les défis et les risques
Plusieurs défis persistent dans le déploiement des solutions de recharge pour VE :
– Sélection des emplacements : Choisir les emplacements optimaux pour les stations de recharge nécessite une planification stratégique afin d’assurer des taux d’adoption élevés.
– Fiabilité et maintenance : Les défaillances techniques des chargeurs de VE pourraient conduire à des locataires insatisfaits et dissuader les propriétaires. Ainsi, un service constant et fiable est crucial.
– Prévisions d’adoption des VE : Prévoir les taux d’adoption des VE dans des communautés spécifiques est complexe mais essentiel pour un déploiement réussi des infrastructures.
Cas d’utilisation dans le monde réel
Les développeurs immobiliers intégrant des stations de recharge pour VE constatent :
– Augmentation de la valeur des propriétés : Les propriétés équipées d’aménagements pour VE attirent des locataires soucieux de l’environnement et peuvent commander des loyers plus élevés.
– Objectifs de durabilité : Offrir la recharge pour VE aligne les propriétés avec des initiatives de vie durable, attirant une base de consommateurs éco-responsables en expansion.
Aperçu des avantages et des inconvénients
Avantages :
– Améliore la commercialisation des propriétés et attire des locataires technophiles et soucieux de l’environnement.
– Soutient la durabilité et réduit l’empreinte carbone des complexes résidentiels.
Inconvénients :
– Les installations initiales peuvent être complexes, avec des risques potentiels liés à la technologie et à la fiabilité du service.
– L’avancement rapide de la technologie des VE peut nécessiter des mises à jour et des investissements futurs.
Perspectives d’experts et prévisions
Les experts prédisent que l’intégration des stations de recharge pour VE deviendra bientôt une caractéristique standard plutôt qu’une commodité optionnelle. Avec la pression continue en faveur des solutions d’énergie verte, ceux qui s’adaptent tôt bénéficieront à long terme. Mark Kerstens de CBRE souligne l’importance de s’associer à des opérateurs de points de recharge expérimentés pour atténuer les risques techniques et garantir la satisfaction des utilisateurs.
Recommandations actionnables
Pour les propriétaires et les développeurs :
1. Évaluer et planifier : Réaliser une étude de faisabilité pour déterminer les meilleurs emplacements pour la recharge de VE au sein de votre propriété.
2. S’associer avec des experts : Collaborer avec des opérateurs de points de recharge établis pour garantir une infrastructure fiable et évolutive.
3. Communiquer les avantages : Mettre en avant les aspects environnementaux et de commodité de la recharge pour VE aux locataires potentiels afin d’augmenter l’attrait de la propriété.
Pour en savoir plus sur la façon dont l’infrastructure de recharge pour VE peut transformer vos propriétés, visitez Greenbacker Capital Management et CBRE.
L’avenir de la vie urbaine est électrique, et l’embrasser maintenant équivaut à être à la pointe des solutions de vie modernes et durables. Avec des entreprises comme 3V Infrastructure conduisant le changement, il est temps pour les propriétaires de s’accélérer vers ce futur électrisant.